地球超載中專題 專訪環境部長彭啓明:台灣超載又超載

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環境部長彭啓明:台灣超載又超載,最直接解方「不要製造過多垃圾」

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降低生態碳足跡(Reduce Ecological Footprint)

降低50%人類生態足跡,可延後地球超載日93天。

◎撰文/張良瑜 ◎ 攝影/胡瑞麒.葉志明  ◎ 圖片來源/GFN ◎ 發布日期/2024.07.25

今年的地球超載日定於8月1日,這意味著從1月1日到8月1日,人類已經消耗了地球生態系統在整個年度內能夠再生的資源,換句話說,在短短7個月內,人類消耗了地球需要12個月才能再生的資源。「全球足跡網絡」(Global Footprint Network,GFN)估算顯示,今年的地球超載日比去年提前了一天(2023年為8月2日)。全球足跡網絡首席科學官Dr. David Lin強調,「超載持續存在,超過半個世紀,已經導致生物多樣性下降。大氣中的溫室氣體過量以及對食物和能源的競爭加劇,這些症狀越來越明顯,如異常熱浪、森林火災、乾旱和洪水等。」

今年的地球超載日正逢2024巴黎奧運期間,這很有意義,因為地球超載日和奧運都慶祝人類潛力、和平合作和公平競爭,奧運舉行許多競賽,而地球超載日則聚焦於最重大且影響最深遠的競賽:人類能在多大程度上通過設計而非災難來結束超載。新任環境部長彭啓明接受《TVBS新聞網》專訪時也表示,「地球本身已經Overloading(超載)很多,如果要繼續發展成長的話,一定要有綠色的元素在裡面。」 

2024年地球超載日提前到8月1日,代表前1~7個月用完所有地球生態資源,比起去年提早一天。

2024年地球超載日提前到8月1日,代表前1~7個月用完所有地球生態資源,比起去年提早一天。(圖片來源/全球足跡網絡)

地球超載日如何計算?

地球超載日的計算方法是將地球的生物承載力,也就是地球當年能夠產生的生態資源量,除以人類的生態足跡,即人類當年的需求,然後乘以一年365天,因此每年地球資源超載的日期都不一樣:

地球的生物承載力/人類的生態足跡×365=地球超載日

為了估計每一年的地球超載日,科學家以聯合國統計數據為基礎,納入最新數據和計算方法。2022年的「國家生態足跡與生物承載力估算」以2018年數據為依據,計算全球生態足跡和生物承載力指標。

綠色和平表示,為了讓最新科學數據維持一致性,自最早可用數據的1961年起,每一年的生態足跡指標都會重新計算,地球超載日的年度日期也會重新計算。將不同年份的地球超載日互相比較是沒有意義的,因為經過更新的歷史數據和新發現,即使是幾個百分點的變化,也會使地球超載日的日期偏移很多天。 

各國超載日由全球足跡網絡推估

各國超載日由全球足跡網絡推估,最早超載國家是卡達,台灣未被算入,然而國內生態專家推估台灣超載日大約在3~4月。(圖片來源/全球足跡網絡)

全球足跡網絡發布,127個國家超載日一鍵查詢

一個國家的超載日是指如果全人類都像該國人民一樣消耗資源,地球超載日將會落在的日期。國家超載日每年1月1日公布,使用的是最新一版國家足跡和生物承載力帳戶的最新年度數據。因此,2024年的國家超載日是基於2023版的數據。

資料來源/全球足跡網絡

台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯表示,儘管台灣未能精準計算出地球超載日,但趙家緯估算,台灣的人均排放量低於韓國,若換算約莫落在4月多,與韓國地球超載日相去不遠,無論如何都還是前段班。

生態透支引爆「氣候通膨」,未來夏天恐長達7個月

綠色和平氣候能源專案主任方君維表示,「氣候通膨」是世界地球超載日最好的體現。2022年歐洲中央銀行指出,當極端氣候與氣候變遷情況不斷發生時,也會使得我們的經濟受到影響,最明顯的現象,就是萬物齊漲。

舉例來說,在2023年便發生5起超過1億元的農損事件,這當然也反映在我們的價格上。根據去年主計處統計,受到颱風豪雨的影響,物價指數(CPI) 增率漲幅擴大,且以食物類上漲較大,其中番茄便漲超過60%,高麗菜則是漲47% ,「這些都將衝擊我們的生活品質,也讓家戶荷包變扁。」 

全球超載中 專訪綠色和平氣候能源專案主任方君維

綠色和平氣候能源專案主任方君維表示,世界地球超載日衝擊最大就是氣候通膨。

高溫旱災連動通膨,2023年農損47億元最慘,番茄、高麗菜漲很大

方君維進一步舉例,氣候通膨造成影響非常得廣泛,且可以在食物與電價兩個部分體現。像是在食物上面,氣候變遷帶來的氣候變化與極端災害事件會造成農損,並影響產量,進而造成食物價格上漲,影響整體民生通膨。國際研究指出氣候變遷帶來的高溫,未來將使全球食物價格每年增加0.9%至3.3%。

方君維以台灣為例,根據主計處分析2023年台灣全年物價變動,以食物類漲4.03%,漲幅最大,同時也是家戶支出占比最多的。此外,台灣的水果近年來受到更頻繁的氣候災害衝擊,回顧2009~2019年的農業損失情形,「高溫」和「乾旱」造成的損害越來越嚴重,2019年因高溫導致的農業損失金額首次突破億元,而乾旱造成的損失從2011年的2億元飆升至2019年的47億元,創下歷史新高。

根據國家災防中心整理29個測站資料顯示,極端強降雨颱風發生機率也越來越頻繁。這些氣候災害皆造成產量減少,進而造成價格上漲。以2022年為例,芒果總產量較前一年減少27.1%,主因在於2022年1到3月間開花結果期遇大雨及病蟲害影響,導致產量大減,當年價格也漲了29.25%。

在電價方面,更是因為持續高溫將造成電力需求增加,進而增加整體電費支出。根據2024年國家氣候變遷科學報告指出,未來台灣將會有長達七個月的夏天相較於原本的3個月(7月至9月),家戶將面臨電價與需求雙雙上漲,進一步增加電費的負擔。 

專訪環境部長彭啓明:救超載要用綠色元素

環境部於今年6月20日成立「綠色戰略辦公室」,專責整合協調環境部及所屬機關在推動氣候變遷與淨零轉型相關政策規劃與執行業務,並擴大與其他部會推展淨零與綠色成長行動,協力檢討精進措施以提升政府氣候治理量能。環境部長彭啓明接受《TVBS新聞網》專訪時表示,「地球本身已經Overloading(超載)很多,如果要繼續發展成長的話,一定要有綠色的元素在裡面。」

全球超載中專題 環境部長彭啓明專訪

環境部長彭啓明認為:預防生態超載,最好方式還是每個人從源頭積極減量。(攝影/葉志明)

台灣是「超載又超載」!綠色元素漸受重視

彭啓明指出,總統賴清德所提出的「綠色成長戰略」,強調台灣要綠色也要經濟成長,而經濟要成長前提為明訂碳定價,以形塑淨零路徑,指引企業發展方向。綠色成長戰略包括「綠色金融」、「淨零科技」、「綠色數位雙軸轉型」、「綠色醫療」、「能源轉型」與「增加碳匯」,彭啓明強調這些政策都需跨部會合作,未來將有許多以「雙部長」形式共同宣布政策,為是彰顯氣候淨零轉型過程不僅留意環境保護,也重視企業公平與社會包容,才是真正的永續。

彭啓明表示,「大家會罵地球超載,但每個人都在貢獻超載的元素。雖然說每個人都只有一點點,但累積起來就爆量,我們以前處理垃圾的作法是用焚化去處理,但也會造成空氣污染,要預防超載,還是要回到每個人從源頭積極減量。」 

全球超載中專題 環境部長彭啓明專訪

彭啓明指出,回歸簡樸生活,每個人都該為環境盡力。(攝影/葉志明)

彭啓明指出,台灣是出口國家,全世界都已經超載,而台灣是「超載又超載」,「因為我們製造的東西供全世界使用,耗費的資源、水、空氣、土地都已經超載很多,而近年AI需求越來越高,用的電和水就會更多,「台灣如果ICT(資訊科技及通訊技術)機房能越省電,對超載會有很大幫助。」他補充,如果企業沒有考慮到綠色元素,將會失去競爭力。

國人日丟1kg垃圾要減量!少一次性垃圾、延物命、綠色選物、吃蔬食…

彭啓明表示,要延緩地球赤字、延後地球超載,人民能做的,就是要「儉樸的生活」,最直觀的方法就是「不要製造過多垃圾」。「台灣一天一個人平均就製造一公斤垃圾,如果過得比較簡單的生活,把任何一個物品、物命延長會比較有效。」另外要選擇綠色元素,越來越多日常衣服、鞋子皆為環保再生,對環境負擔自然不會這麼大。

「能夠搭大眾運輸就搭大眾運輸,另外吃東西以在地型為主,就能少掉國際級的運輸。」彭啓明舉例,例如台灣人喜歡吃牛肉,但本土牛肉不夠必須從澳洲進口,進口又會耗費資源,「多吃本地食物比較便宜,如果能吃蔬食更好,消耗資源就會少很多。」以日常消費而言,大多數人都知道要購買更環保的產品,不過久了常常會忘記,或是覺得那是別人的事。「例如手機很方便,但手機有很多重金屬都很有價值,很多人用一用就丟掉。」 

環境部員工零車位!推「簡樸生活」變一種價值文化

談及環境部未來展望,彭啓明表示,無論是「循環經濟」、「資源循環」、「垃圾減量分類」、「綠點(綠色點數)」、「淨零新生活」,都是環境部一直在推廣的方向。「我們環境部沒有車位給同仁,同仁都搭大眾運輸,但要如何把精神擴及到更多人,讓大家知道,就必須在現有基礎上跟更多部會合作。」

彭啓明直言,崇尚簡樸生活是一種文化,當簡樸生活成為一種文化,就會有它相應的價值存在,「做這些事情就不會很奇怪,只要願意做就不會很難。」 

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