關注社會角落與職場幸福！透過社會公益的參與及實踐，認識友善職場理念，發掘企業組織如何創造有溫情的工作、實現有意義的生活，讓職場與社會更加和諧。

共好社會

輔仁大學傳播學院攜手TVBS，舉辦永續傳播論壇，邀請企業人士分享實際經驗，讓學生學習如何以「傳播學」傳遞永續精神。 台上講者分析永續產業議題，講解實際案例，學生們也同步專心聆聽作筆記，輔仁大學傳播學院攜手TVBS信望愛永續基金會，舉辦「永續傳播與產業鏈結產學論壇」，以「傳播學」的角度讓學生們思考「永續發展」議題。 輔大傳播學院長陳春富：「包含說企業如何發展它永續傳播策略，可以如何去把永續的概念跟內涵，清楚傳達給社會大眾，擴大社會各界了解的認同跟了解。」 主辦單位邀請企業端分享案例，讓學生透過實戰經驗，學習如何透過新聞媒體傳播，傳遞永續經營的精神。 輔大校長藍易振：「教育我們中小企業的這一方面，等於是(打造)領航核心的訓練中心。」 如何在商業表現上體現永續精神，身為傳遞訊息的關鍵角色「傳播媒體」更是永續策略中重要的一環，透過業者分享實例，也讓參與的學生們有滿滿收穫。

輔仁大學傳播學院與TVBS合作舉辦永續傳播論壇，邀請企業人士分享實戰經驗，讓學生學習如何以傳播學傳遞永續精神。論壇探討永續產業議題，並由講者講解實際案例。輔大傳播學院院長陳春富強調，企業應發展永續傳播策略，清楚傳達永續概念。校長藍易振指出，論壇如同領航核心訓練中心，讓學生們在商業實踐中體現永續精神。

ESG傳播實戰！　輔大攜手TVBS舉辦永續講座

驚呼聲此起彼落，海豚們正向大家展現牠們美妙的身影。 黑潮海洋文教基金會執行長 林東良:「 我們常年的觀察其實就發現，在這邊可以看到20幾種左右，全世界是90種，所以其實我們在花蓮，可以看到將近是四分之一，所以是很了不起的紀錄。 」 來到花蓮不只能親近海洋，更要擁抱山林，感受芬多精的洗禮，探訪原民部落，體驗原鄉文化。兩天一夜，30個人，交通運輸是火車加遊覽車，住的是綠色旅店，每個人減少了31.4公斤的碳排，不使用一次性用品，可以減少1.15公斤的碳排，更和地方創生夥伴合作，用在地食材，從產地直接到餐桌，可以減少20.86公斤的碳排放量，再加上使用環保餐具，也減少0.287公斤的碳排。&nbsp; TVBS資深文字記者 鄭惠心:「參加的人除了可以體驗SDGs七項原則，最重要的是，透過永續旅遊，每個人可以減少53.697kg的碳排放量，是對環境永續最具體的行動 。 」 施羅德投信客戶發展長 陳思名:「第一個我們希望能夠支持，就是對永續有些承諾的商家，第二個也希望說，在這次的活動中大家學習，怎麼樣透過旅遊的時候，來做到減塑跟減碳，所以在這一次我們透過跟一些，對於自然資本有一些理念的社團合作之後呢，帶大家透過這個機會，去理解怎麼樣保育海洋，怎麼樣跟山林共處。 」 <img src="https://esg-asset.tvbs.com.tw/articles/content_images/c8e61de387d9c2f302b99f379e210c2f.webp" style="width: 869.999px;"> 長期關懷地球生態保育，深耕台灣35年的施羅德投信，聚焦減塑減碳，舉辦永續生態旅遊，在投資理財的專業之外，更期盼將永續推廣到每個同仁的生活裡。 施羅德投信法人客戶發展部 郭永昱:「原本出航之前，會預期到的是一兩隻海豚，但沒有想到是一整群 三五百隻，所以印象中蠻深刻的，經過這樣的行程，在開心的過程當中，會也開始反思到說，我們到底可以做什麼，來改進海洋的生態環境 。」&nbsp; 施羅德投信客戶服務部 陳宗棋:「無論是去採集一些作物，到我們自己去烤肉 生火，我們去體驗一些原住民的生活體驗，那我覺得這部分都很棒 。 」 透過實際參與，深刻體驗，希望每個人都能成為地球永續的小尖兵。

施羅德投信舉辦永續生態旅遊，帶領大家探索花蓮美麗的山海景致，體驗原民文化，學習如何在旅遊時減塑減碳，為環境永續盡一份心力。透過與關注自然資本的社團合作，參與者不僅欣賞到海豚優雅的身影，更深刻反思如何改善海洋生態。施羅德投信期盼透過活動支持對永續有承諾的商家，並將永續理念推廣到每個同仁的生活中，共同為地球的永續發展而努力！

永續生態旅遊探訪花蓮海洋原鄉　減塑減碳友善環境

友善環境的生活兼具愛自己及地球，從國內外的資訊，探索還未被發掘的永續行動靈感。讓日常輕鬆融入永續理念，發現生活中無所不在的環保選擇。

永續生活

澎湖縣政府與國立中興大學今天簽署合作備忘錄，未來產學合作，共同推動淨零減碳策略，建立永續環境，打造澎湖從低碳變「零碳示範島」。 澎縣府與國立中興大學簽署合作備忘錄，今天由縣長陳光復與中興大學校長詹富智2人簽署合作備忘錄，興大研發長宋振銘簡報「澎湖淨零排放策略作為」，期盼從低碳到無碳，打造澎湖成為零碳示範島。 陳光復表示，澎湖擁有得天獨厚自然環境，非常適合發展綠色觀光，配合2050淨零排碳，進行長遠規劃，全力推動各項重大建設，其中發展藍碳、綠碳及碳權，未來是澎湖歲入金庫，感謝國內一流優質中興大學的合作，如虎添翼，共同推進澎湖SDGs，未來借助彼此實務經驗與專業人才，達到資源共享、互助互惠，共同為永續澎湖一起努力。 詹富智表示，被喻為是政府團隊搖籃的中興大學，今年有7校友和1教授出任政府閣員，目前擁有12個學院，是全國完整大學之一，長期致力於環境變遷、永續發展等研究，今天有機會與澎湖縣政府合作，攜手永續澎湖發展。（中央社）

澎湖縣政府與國立中興大學簽署合作備忘錄，推動淨零減碳策略，打造澎湖為零碳示範島。縣長陳光復與校長詹富智共同簽署，並由興大研發長宋振銘簡報澎湖淨零排放策略。澎湖擁有良好自然環境，適合發展綠色觀光，並計劃藍碳、綠碳及碳權發展，與中興大學合作助推永續發展目標（SDGs）。

合作打造零碳示範島　澎湖縣府與興大簽備忘錄

主題式內容帶你探索全球永續熱議話題，透過專題文章，了解友善環境、氣候變遷、綠色生活等議題的重要性，讓永續走入我們的日常，探索未來生活的樣貌。

主題企劃

電動車市場成長快速，但消費者購買電動車的考量似乎正在改變。一名網友在汽車論壇發文指出，從討論串可以觀察到，現在的電動車車主不再像以前那樣重視電動車的環保效益，反而更關注電動車的舒適度、充電站普及程度，以及能省下多少油錢等其他優點。 對此，有網友認為，大多數人購買電動車本來就不是為了環保，而是看重電動車擁有的話題性和優異的動力表現。也有人直言，環保從來就不是消費者入手電動車的主因，車主們更在乎的是電動車能享有的稅收優惠、免油錢，以及相對便宜的電費；如果政府開徵馬力稅，或是大幅調漲電費，肯定會有一票車主放棄電動車，重新回到油車的懷抱。 根據國際能源署（IEA）的研究顯示，在車輛生命週期內，電動車的溫室氣體排放量確實只有燃油車的一半，如果使用低碳電力充電，還可以進一步減少25%的碳排放。不過，目前國內外的發電來源仍以燃氣和燃煤為主，在產生電能的過程中，燃燒化石燃料會帶來大量的碳排放。因此，只有在擁有乾淨電力的前提下，電動車才能真正和環保議題扣上關係。 此外，外媒《CNBC》過去也質疑過電動車的環保性。他們指出，電動車搭載的電池模組，耗費的鋰、鈷、鎳等礦物原料，遠比傳統油車來得多，這意味著需要投入更多人力、運輸資源，以及提煉製程，甚至連車輛的製造組裝過程，都可能進一步加劇環境污染。因此，電動車要真正實現零碳排和企業永續目標（ESG），還有賴車廠找到更合適的製車方式。 更多車壇資訊請上「<a href="https://cars.tvbs.com.tw/" target="_blank">地球黃金線</a>」官網查詢。

網友討論顯示，電動車車主的購車考量正在改變，環保不再是主因，舒適度、充電便利性和省錢等優點反而更受重視。專家指出，電動車的環保性仍有待商榷，電池生產和車輛製造過程可能加劇污染。電動車要真正實現零碳排，還需要車廠找到更合適的製車方式，同時也需要乾淨的電力來源作為支撐。

入手電動車不只為環保　網友也關注「吸睛度與省錢」

綠色飲食也能有趣又好吃！從選擇當季蔬果、支持綠色餐廳，到實踐環保食譜，讓每一餐都更友善地球。輕鬆吃出健康，同時為永續生活加分！

綠色飲食

台中即將迎來全新景點—全球首座IKEA空中花園，預計6月3日在IKEA台中店頂樓盛大開幕，空中花園共有六大特色區域，包括：大型IKEA植栽排字、充滿永續知識的綠意迷宮、種植「庭園黑金」腐植土的城市花園等，每一區都設有獨家拍照打卡點，且為了歡慶開幕，6月3日開幕當天，前100名入場的IKEA卡友還可獲贈神秘小禮。 IKEA指出，到空中花園首先映入眼簾的就是「Hej IKEA 植栽排字」，「Hej」在瑞典文是「你好」的意思，象徵著歡迎消費者來到這片綠意空間，站在植栽排字前拍照，還能同時捕捉到背後獨特的都市高空景觀，接著來到「城市花園」，這裡運用了別稱「庭園黑金」的腐植土種植各式植物，腐植土是由廢樹枝落葉等有機物分解腐熟而成，含有豐富的天然養分。園區內還特別設置了咖啡渣環保共享區，民眾可自備容器免費帶回家，將咖啡渣充分利用。 「露天花市」則是利用二手棧板打造展架，展示多肉植物、香草、爬藤、觀葉等多樣植栽，供民眾選購，而在「綠意迷宮」中，大小朋友可以邊玩邊學習環保知識，超人氣的鯊鯊、棕熊、小豬角色會分享日常環保撇步，寓教於樂。若想放空休息，可以來到「療癒綠洲」，溫暖的木質家具、大小植栽交錯佈置，營造出異國度假氛圍。最後的「戶外餐桌派對」區則適合全家大小野餐，一邊眺望市景、感受戶外綠意。 為歡慶開幕，IKEA祭出兩大優惠活動，6月3日開幕當天，前100名入場的IKEA卡友即可獲贈神秘小禮；此外，於6月23日前在綠意迷宮中完成永續問答並填寫問卷，就能獲得永續好禮乙份。只要在園區內拍照上傳IKEA台中店粉絲團，還有機會抽中實用戶外家具家飾等大獎。

台中即將迎來全球首座IKEA空中花園，預計6月3日在IKEA台中店頂樓開幕。空中花園有六大特色區域，如大型IKEA植栽排字、綠意迷宮、城市花園等，每區均設獨家拍照點。為慶祝開幕，當天前100名入場的IKEA卡友將獲贈神秘小禮。

IKEA全球首座頂樓空中花園　6月將正式開幕

亞太區域幅員遼闊，幾乎橫跨亞洲、美洲與大洋洲等太平洋地區，占世界總人口近 60%，且經濟貿易總量占全球 50% 以上，可謂是全球經濟成長與永續發展轉型路徑中最為關鍵的角色。CSRone 永續智庫正式發表《<a href="https://csrone.com/reports/6807" target="_blank">2024 亞太十國永續報告現況與趨勢</a>》，研究團隊蒐羅亞太 10 個國家地區永續績效、淨零策略、法令規範，以及產業脈動等資訊，並針對該國家地區之企業公開出版的永續報告書資訊，依據「揭露透明度」和「管理積極度」間的差異、各國法規及企業與產業間的關係進行深入分析與解構。&nbsp; 亞太企業永續整體揭露表現下滑&nbsp; 56.2% 範疇 3 未納入淨零目標 為了解各區域 ESG 法規的發展脈絡與企業揭露的積極程度之間的相關性，經團隊交叉研究，政策發布最活躍者為歐洲地區，1990 起至 2020 年累計共頒布 776 項政策，而亞太區域則緊追在後，發布了 556 項 ESG 相關政策。然而，亞太區整體揭露表現卻未因政策增加而上升。今年的研究顯示，表現最優異之國家地區分別為「臺灣」、「南韓」、「日本」，顯示企業針對 ESG 議題的管理與溝通程度較為完整。近一步分析卻發現，亞太十國地區相較去年評分下降 6.9％，原因之一在於企業能將其 ESG 主題之「作為」與「績效」詳細描述，但卻對於「目標」與「檢核機制」揭露偏於保守，或者無相關論述。 而面對淨零目標的達成與實踐，離不開企業對自身價值鏈的減碳作為，溫室氣體排放範疇一至範疇三的管理為重中之重。其中 70.8％ 企業已設定淨零目標，但仍高達 56.2％ 未將範疇三納入目標設定與揭露範圍中。企業須盡快聚焦其上、下游價值鏈管理，方能驅動淨零目標的實踐。 永續視角不斷擴增 「自然資本」與「社會人權」關注提高 在永續框架整合的過程中，已從「氣候相關財務揭露」 （TCFD） 擴大至「自然相關財務揭露」 （TNFD）。環境面向從高度關注氣候變遷等碳管理項目，進而涵蓋生物多樣性、土壤、水資源利用等生態系統運作。亞太區目前已高達 95.8% 企業已提及「生態平衡和生物多樣性」，其中 12.5% 針對此議題進行目標設定，不過僅有 2.1% 企業具「檢核機制」，顯示企業在營運核心及自然資本的管理上，仍需做更完整的鑑別與評估。 除此之外，過往「社會（S）」相較「環境（E）」推展速度緩慢，研究團隊統計顯示，97.9% 企業於招募與留任的原則中皆會提及人才多元性的價值，凸顯 DEI 已然成為企業永續發展重要的議題之一。 近年因性別、種族對立所產生的國際衝突不斷發生，各國家地區與企業也逐步將DEI 的管理內涵納入「正義（Justice, J）」精神，高達 92.7% 企業已於公開管道中，對於「社會正義與人權」議題進行說明。雖然「自然資本」與「社會人權」關注度提高，但落實到管理目標及檢核機制時，占比皆會大幅度的驟降。 永續發展目標揭露透明度盤點 多數企業「紙上談兵」少有具體實踐目標 聯合國「永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs）」自 2015 年提出到現在，推動議程已過半，是檢視進度與成果的關鍵時刻。臺灣、新加坡與日本於推動聯合國永續發展目標中居於領先地位，而新加坡在 SDGs 營運整合度為十國之冠。值得注意的是，各國家地區在推動 SDGs 時偏重於「提及」（占比高達89.6%），但真正付諸實踐並設立「目標」的企業僅占比 32.3%，進一步設立「檢核機制」僅有5.2%。研究顯示，中國與香港企業多數僅停留在 SDGs 連結公司發展方向的討論，卻沒有與 SDGs 相連的具體改善專案。 亞太十國在經貿及永續轉型上擁有重要角色，縮短國家政策目標與企業推展進度的差距是關鍵。各國在永續發展目標推進上，若沒有具體的承諾與實踐，則將淪為空談。企業應更多思考「SDGs 與組織營運之間的重大性連結」，避免誤觸「SDGs 漂洗」（SDG washing）後所帶來的負面影響和營運衝擊。<div> </div><div> </div>

國內永續領導品牌 CSRone 永續智庫正式發表《2024 亞太十國永續報告現況與趨勢》，研究亞太 10 個國家地區，Forbes 市值前 10 大企業做為主要研究對象。整體表現排行臺灣再度奪冠，南韓、日本位居二、三名，然而亞太區企業永續揭露表現平均卻較去年下降。研究更進一步發現，企業承諾與自身具體成果之間的落差，讓「永續承諾泡沫化」的跡象越發明顯。隨著臺灣進入新的篇章，如何縮減國家政策目標與企業永續發展的差距，是接下來的重要課題之一。

2024亞太十國永續報告分析出爐　臺灣再奪亞太之冠！

近年各行各業掀起「永續」這個熱門關鍵字，你我可能不陌生。相關資訊不僅出現在新聞專題、視覺廣告、貼文影音，網路搜尋ESG更是出現數百篇的介紹與操作心法，熱議程度儼然成為新時代的顯學！&nbsp;113年5月31日，輔仁大學傳播學院攜手TVBS信望愛永續基金會舉辦「永續傳播與產業鏈結產學論壇」，以「傳播學」的角度來思考「永續發展」的議題。論壇重點將會放在傳播媒體如何連結產業界與社會大眾，譬如：媒體代理商要如何因應客戶ESG的需求，而為客戶規劃永續的溝通策略；而新聞傳播媒體者則是如何發揮公器角色，為社會傳遞永續精神。 本次論壇著重案例分享，首先邀請高度參與永續指標的食品業，介紹品牌如何將永續發展的重點清楚的傳遞給消費者; 廣告代理商、行銷公司、公關公司也將永續思維落實在企業內部，並運用傳播的專業、創意與科技，協助客戶在行銷活動中注入ESG的精神，引起消費者的共鳴; 而身為傳遞訊息關鍵角色的新聞媒體，則是在兼顧商業邏輯的基礎上，致力於以「建設性新聞學」的方法來報導永續發展的議題。 有著豐富經驗與前瞻思維的講者們，將在5月31日的論壇中分享寶貴的實戰經驗。當天現場也會展出輔大跨學院的教學、研究成果，精彩豐富，歡迎報名聆聽。<div> </div><div><div>◉ 論壇亮點 ◉</div><div>✧ 專題演講：企業社會責任與永續傳播 (ft.吳世家 香港中文大學企業傳播所)</div><div>✧ 產業案例：食品業的永續行銷策略 (ft.桂冠食品、聯華食品)</div><div>✧ 分享座談：代理商如何經營永續傳播策略 (ft.台灣宏盟媒體、布爾喬亞公關顧問、 智策慧品牌顧問)</div><div>✧ 分享座談：新聞媒體與永續發展 (ft.遠見智庫、TVBS信望愛永續基金會、 聯合報系永續工作室)</div><div>✧ 輔大永續相關計畫成果展覽 (ft.傳播學院、外語學院、社科院、民生學院)</div><div>&nbsp;</div><div>活動名稱：永續傳播與產業鏈結產學論壇 暨 輔大SDGs相關計畫成果展覽</div><div>舉辦時間：2024.05.31 (五) 10:00~17:30</div><div>舉辦地點：輔仁大學傳播學院 思恒廳 (新北市新莊區中正路510號)</div><div>論壇細節&amp;報名 :&nbsp; <a href="https://bit.ly/3URKLKY" target="_blank">https://bit.ly/3URKLKY</a></div><div>&nbsp;</div></div>

近年來，「永續」成為各行各業熱門話題。輔仁大學傳播學院與TVBS信望愛永續基金會於113年5月31日舉辦「永續傳播與產業鏈結產學論壇」，探討傳播媒體如何連結產業界與社會，滿足客戶ESG需求並規劃永續溝通策略。論壇重點在於案例分享，包括食品業如何傳遞永續發展、廣告代理商及行銷公司如何將永續理念融入企業內部，新聞媒體則以「建設性新聞學」報導永續議題。當天也將展出輔大跨學院教學與研究成果，歡迎參加。

輔大傳院攜手TVBS舉辦　永續傳播與產業鏈結產學論壇

科技工業公司面臨大缺工危機，47歲資深員工黃有清反覆做著鏟花動作已17年，身體負荷不了，全靠輔助工具才能舒服些。另一位重機一股股長彭文聰也發現，舊式指針式測量儀器容易誤判，影響員工眼力，改用數位電子深度卡尺大幅改善。該公司約150名員工、平均41歲，職缺難補，年輕人不願從事「黑手」行業。公司走在傳統與創新並進，關心勞工想法，避免職業傷害。 面對資深員工終將退休，國產汽車工廠花1年時間優化產線自動化，讓18歲進公司、工作34年的林煥彩從事搬運工作時不再肩膀受傷。員工許慧龍與技術長劉國源合作，將118公斤塑膠切割方式改良，杜絕割傷意外，還能符合一臺車用量，免於浪費。 政府與企業積極活化中高齡勞動力，55歲後勞參率偏低，勞工過早離開職場加劇缺工，應讓同仁工作、家庭、健康取得平衡。汽車工業副總表示，公司如同家庭，照顧不同年齡層需求，20年前即成立幼兒園，員工無後顧之憂。 但飲品創辦人林益慶坦言，銀髮族員工成本高、身體負荷大、請假多，與年輕人生涯發展不同，難以持續進用。熟齡人力雖穩定，卻可能與企業發展相牴觸，如何激勵銀髮族提升競爭力，考驗企業用人智慧！

面對資深員工即將退休，科技業、製造業紛紛優化產線自動化，避免職業傷害，同時創新工法杜絕意外，活化中高齡勞動力！但企業坦言，銀髮族員工成本高、身體負荷大、請假多，難以持續進用。如何在照顧不同年齡層需求，同時激勵銀髮族提升競爭力，考驗企業用人智慧，也攸關台灣產業未來發展！

活化熟齡員工勞動力　國產汽車工廠優化產線設備

為推動國產電動車，經濟部表示，已輔導國產電動小客車及電動商用車量產販售，包括納智捷（LUXGEN）品牌電動車n7等車型。截至今年4月底，已有1555台n7領牌上路，預期今年將有1萬台國產電動小客車上路。 因應國發會訂定「2030電動車市售比30%、2040電動車市售比100%」的運具電動化目標，經濟部產業發展署今天發布新聞稿表示，協助車廠投入國產電動車在地生產，並開發符合國內低碳運輸所需的電動小貨車，同時也協助台灣車輛零組件產業朝向電動化及智慧化轉型。 經濟部表示，結合台灣充沛的ICT（資通訊）產業能量，推動車廠、零組件廠與ICT產業鏈結，發展出具國際競爭力的智慧車電產品，例如智慧座艙、智慧車載系統等，並透過國際交流合作對接全球市場，提升業者在國際電動車供應鏈位階，推動車廠擴大採用國產零組件，藉以整合台灣供應鏈能量。 經濟部表示，國產電動車LUXGEN n7由鴻華先進開發，具備整合台灣供應鏈、自主開發設計、大面積直列式面板及串聯充電系統平台等特色，其電子電器架構（EEA）關鍵零組件融合域控制器（Fusion Domain）採用旺宏電子、瑞昱等元件；車用資訊娛樂系統（IVI system）關鍵元件採用聯發科、啟碁等元件，售價也較進口電動車親民。 至於中華汽車所開發的電動小貨車，經濟部表示，除具備台灣自主開發特色外，在捷能動力科技馬達與驅動器等採用國產化零組件，有效串聯產業鏈能量。 經濟部表示，目前國內已成功推動鴻華先進、中華汽車等車廠開發國產電動車，後續將致力推動更多車廠生產售價親民的多樣化國產電動車型，以滿足社會大眾購車需求。 同時，經濟部表示，將持續配合交通部「運具電動化及無碳化」目標，與主計總處、財政部、環境部等進行跨部會合作，持續推動相關措施，包括公務車電動化、電動車稅賦優惠等，加速車輛產業朝電動化轉型。（中央社）

經濟部推動國產電動車發展，已輔導納智捷（LUXGEN）n7等電動車量產，截至今年4月底已有1555台n7上路，預計今年將有1萬台國產電動小客車上路。為達2030和2040電動車市售比目標，經濟部協助車廠在地生產並開發電動小貨車，同時推動車輛零組件產業電動化與智慧化轉型。結合台灣ICT產業能量，發展智慧車電產品並對接全球市場，提升國際競爭力。經濟部成功推動鴻華先進、中華汽車等車廠開發國產電動車，並將推動更多平價電動車型。經濟部亦將配合交通部目標，推動公務車電動化及稅賦優惠措施，加速產業轉型。

推運具電動　經部估今年1萬台國產電動小客車上路

澳洲塔斯馬尼亞海域過去50年來，95%的巨大海藻叢因氣候變遷導致的海水升溫而消失，只剩不到5%存活，威脅當地70%的特有物種棲地。為了拯救瀕危的海洋生態，科學家正透過Google的AI技術，快速繪製7000平方公里的海底地圖，同時從存活的海藻中尋找抗熱基因，希望能重新復育海底森林。 海洋生物學家Scott Bennett表示，過去五十年間的海洋熱浪，對塔斯馬尼亞海域造成強勁壓力，破壞了珊瑚礁和海藻的共生環境。澳洲科學與工業研究組織的藻類專家正在尋找殘存的基因多樣性，希望能找出具有抗熱體質的基因，用以復育海底森林。 面對浩瀚的海底面積，傳統電腦要繪製海底地圖相當困難。感謝Google團隊研發的AI新技術，不僅能加快製圖速度，還能迅速分析海藻的狀態及抗熱基因。亞太區永續發展業務負責人Leah Kaplan指出，該計畫利用AI技術分析了7000平方公里的衛星照片，大幅提升了製圖效率。 Bennett強調，塔斯馬尼亞海域的南大堡礁有70%的物種是當地特有種，其他地方都找不到。專家們不願看到如此多樣化的海洋生態就此消失，決心運用科技力量追求環境永續，守護這片絕美的海底景觀。

塔斯馬尼亞海域95%的巨大海藻叢因氣候變遷導致的海水升溫而消失，威脅70%特有物種棲地！為了拯救瀕危的海洋生態，科學家正透過Google的AI技術，快速繪製7000平方公里的海底地圖，同時從存活的海藻中尋找抗熱基因，希望能重新復育海底森林。專家們決心運用科技力量追求環境永續，守護這片絕美的海底景觀。

氣候變遷威脅海洋生態　Google AI助拯救澳洲海底森林

近年來，越來越多企業重視人才永續，開始為員工提供家庭友善福利，如在公司內設置幼稚園、托嬰中心，甚至推出人工生殖補助，讓員工能兼顧工作與家庭。根據統計，48.5%的50歲以下上班族有小孩，但超過八成不願再生第二胎。調查顯示，54.5%的女性認為企業推動生育的影響力較大，尤其是18至39歲的上班族中，有50%認為責任在企業。 人力銀行內就設有托嬰中心，讓員工瑜庭的孩子可以跟著一起上班、上課，她表示：「我們公司可以托嬰到七點，又是直接在工作地點，所以等於說我的工作時間不會受到托嬰時間影響，我可以安心在這邊把事情做完，然後帶小孩回去。」該公司還提供一胎3萬補助、孕期課程等福利，目前收托人數有57人。雖然提供場地與師資有成本，但從離職率來看，2015年設立托嬰中心後，員工自請離職率從16.2%一路下滑，2022年是12%，2023年更來到9.8%的歷年新低。 科技業更早一步替父母想到小孩的照顧需求。聯發科員工Wendy表示，公司提供的親子座談會、彈性工時、配合家長時間到八點的幼稚園等，讓她「比較無後顧之憂」。去年聯發科更推出寶寶出生賀禮，配合孩子成長提供衣服、圍兜兜、餐具等用品。在這些措施下，聯發科員工子女出生率來到27.5‰，高於台灣50大永續企業的平均22.7‰。聯發科還加碼員工產假從原本8週開放到12週，陪產假從7日調整到10日，生育補助更從每胎2000元大幅調整到1萬元。 半導體大廠德商默克更祭出員工最高62.5萬的「人工生殖補助」及助孕假，協助員工實現成為父母的夢想。台灣默克人資長周世嘉表示，不分性別、婚姻狀況皆可申請，女性同仁每個人工生殖週期可享有2天有薪病假，懷孕後的產假也優於勞基法。該措施去年10月上路，已有不少員工申請。默克也提供彈性工時、居家辦公等福利。 雖然家庭友善福利已成趨勢，但台大國發所兼任副教授辛炳隆指出，受限環境因素，中小企業在人力與成本考量下，較難提供這類措施，且多以女性員工為主要訴求對象。 企業祭出優渚的家庭友善福利，不僅能留住優秀人才，更能兼顧員工家庭幸福，對台灣人才永續發展至關重要！

企業紛紛推出家庭友善福利，如托嬰中心、人工生殖補助等，以幫助員工兼顧工作與家庭，鼓勵生育。人力銀行設置托嬰中心後，員工離職率大幅下降；聯發科提供親子活動、彈性工時等，員工子女出生率高於台灣50大企業平均；德商默克祭出62.5萬「人工生殖補助」，協助員工圓夢。專家指出，雖然家庭友善福利已成趨勢，但中小企業受限成本，較難提供。企業祭出優渥福利，不僅留住人才，更兼顧員工家庭幸福，對台灣人才永續發展至關重要！

企業祭優渥托育政策　用福利防損失優秀人才

聯合國最新報告指出，在全球範圍內，極端氣候造成的糧食危機影響最為廣泛，衝擊最為突然，逆轉也最為困難。報告顯示，相較於戰爭和經濟衰退，氣候災難導致的飢荒人口規模更大，高達7千2百萬人，佔納入統計59國人口的21.5%。從阿富汗的洪水到非洲多國的乾旱，2023年極端氣候引發的災難正在全球多地上演，而美國國家海洋與大氣總署更是預估，受聖嬰現象影響，今年夏天美國可能成為氣候災區，大西洋上的颶風數量將超過25個之多！ 聯合國糧農組織首席經濟學家托雷多表示：「2023年，我們發現遭遇嚴重糧食危機的人數連續5年呈現增長趨勢。」世界糧食計劃署氣候與復原力司長拉甘達也指出：「飢荒有三大驅動因素：戰爭、經濟衝擊和極端氣候。其中，氣候因素影響範圍最廣，也最容易預測。」 5月10日以來，阿富汗北部遭遇特大洪災，已造成342人罹難，其中至少50人是兒童，上千人受傷，3千多棟房屋全毀。災區原本就貧困到難以繼續務農，如今更是短期內無法恢復生產力，只能依靠外援度日。CNN首席氣象記者威爾預測，受海水表面溫度上升影響，今年大西洋的颶風數量可能暴增至25個，其中4到7個颶風的威力可能在3級以上，「官方已準備好21個颶風名字，但可能還不夠用！」他說。 聯合國統計，目前全球因人類衝突造成嚴重飢荒的人口約70萬，但因天災造成的缺糧問題更加嚴峻。阿富汗洪災難民瑞希敏失去了丈夫，房屋和謀生工具也被洪水沖毀，如今她唯一擁有的只有身障的獨生子，只能靠登記領取救濟食品維生。在非洲，馬拉威、尚比亞、辛巴威等國遭遇嚴重乾旱，500萬人亟待外援，多國已宣布進入緊急狀態。 托雷多指出：「極端氣候是18個國家和地區近7千2百萬人口陷入嚴重糧食危機的主要原因。」2019年疫情爆發時，全球55個國家約有6分之1的人口嚴重缺糧，而疫情衝擊後的2020年，這一比例就上升到5分之1。「我們需要建立援助系統和流程，讓食物能夠送到最脆弱、服務範圍之外的人手中。」拉甘達說。 在蘇丹，除了天災導致道路中斷，持續的地區衝突也讓援助物資運送困難重重。目前該國有1800萬人食不果腹，而聯合國估計目前只能援助其中的25%到30%。世界糧食計劃署副執行長斯闊表示，在雨季來臨前，援助人員要爭分奪秒將種子運送到災區，「一旦降雨，我們就很難在全國範圍內用卡車運輸物資了。」 面對極端氣候引發的嚴峻糧食危機，人類需要採取行動：達成停火談判，籌集援助資金。只有在雨季道路中斷前，將種子送到農民手中，他們才有機會在雨季播種，未來有所收成。讓我們攜手合作，共同應對氣候變遷帶來的挑戰，為饑荒人口送去希望的種子！

聯合國報告指出，2023年極端氣候導致全球59國，7千2百萬人陷入嚴重飢荒，佔總人口21.5%，影響範圍遠超過戰爭和經濟衰退！從阿富汗洪水到非洲乾旱，天災肆虐各地。美國今夏恐成氣候災區，大西洋颶風數量可能暴增至25個以上！人類須採取行動：達成停火談判、籌集援助資金，在雨季道路中斷前將種子送到農民手中，為饑荒人口送去希望！

極端氣候成全球飢荒主因！ 　保護地球刻不容緩

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