暑假換車大比拚　電動機車壽命較長且節能減碳

電動機車與燃油機車的省錢之爭，一直是近年來機車族最熱議的話題之一。根據交通部使用狀況調查報告指出，目前全台機車登記數量已達1439萬輛，機車族平均一年的養車費用為8767元。其中，燃油機車的年養車費為8591元，電動機車則為9897元，這意味著燃油機車似乎更加省錢。

點子科技總編輯Kisplay表示：「無論是Gogoro或是光陽的Ionex，差不多是1公里，差不多花掉0.79元，這看起來很省對不對？但是如果你跟油車比起來，會算下來是0.62元，0.79跟0.62感覺還沒差很多，但是一個月累積，如果你跑1000公里2000公里，下來差不多是兩三百塊的差距。」以最高費率來看，電動機車每月約需1260元，可騎乘1600公里，與燃油機車相比，粗估相差270元。

儘管電動機車的加速性能優異，騎乘舒適安靜，但隨著使用者增加，電池技術和換電站的發展速度卻未能跟上，導致換電越來越不方便。Bike IN機車資訊網主編莊政威認為，這是可以理解的現象，「大家會從過去的新鮮好玩，我想要試試看我願意買，到現在稍微處於觀望」。

除了月租費的差距，保養維修費也是許多人關注的重點。Kisplay指出，電動機車的馬達基本上不會壞，唯一會磨耗的是軸心，但軸心也不容易損壞，「所以它甚至可以用到20年30年，只要電動機車品牌不要倒的話，它都不會怎麼樣」。相較之下，燃油機車需要定期更換機油、剎車油和火星塞等耗損零件，基礎保養一次約2000至3000元，而電動機車的保養頻率為一年兩次，費用約1000至2000元。

儘管如此，根據使用調查，仍有72.2%的車主表示下一台車會繼續購買燃油機車。moto8創辦人Ben認為，這與環保法規有關，「各家在引擎上面的節能都已經做到很高的標準，所以大概1公升汽油，可以跑個50幾公里甚至60公里」，對於不熟悉電動機車操作的老年人來說，燃油機車仍是最簡單的選擇。

莊政威也指出，民眾需要時間去適應新的交通載具及改變生活習慣，「當我今天有了這份清單之後，我可以更清楚的知道，我如果是為了環保相關的議題，我希望省一點能源，那有這個參考標準」。

為了達到零碳排放的終極目標，經濟部制定了油耗指南，第一名的機車甚至能達到一公升63.9公里的水準，各大車廠也紛紛入榜，平均油耗都在60公里以上。但究竟哪種車真的更省錢，還是得視個人的使用習慣和各面向的綜合考量而定。