倫敦研究員發明新系統　交通噪音成永續燃料

法國巴黎與哥倫比亞波哥大近日因應交通噪音和空氣污染問題，採取不同的解決策略。巴黎市透過公投將大型車輛的停車費提高三倍，對於排放量更高的車輛加收費用，此外，波哥大則實施「無車日」政策，皆得到了民眾的積極回饋。

 

同時，倫敦的研究員正在開發一套新系統，將交通噪音轉換成永續燃料，該系統由高頻喇叭、共振器以及T字型的連接器組成，能利用噪音促進藻類生長。研究團隊表示，該系統的產量提高了三成，成本降低27%。

 

學者楊繽清與其團隊的未來計劃是在繁忙道路兩側設置該種裝置，形成隔音牆且同時擔任藻類農場，可同時淨化都市環境，並轉換二氧化碳成氧。新型隔音牆概念極可能成為解決城市交通噪音與空氣污染問題的新方向。

 

越南首都河內2日出現重度空污，細懸浮微粒PM2.5超出世衛組織規定的安全值11倍，市政府建議民眾外出時需戴口罩並減少戶外活動。

 

此外，波哥大「無車日」的實行原則下，只有公共交通工具如計程車、公車等可以通行，此政策鼓勵民眾回歸單車、步行的簡單生活方式。

 

巴黎以54%的支持率決定將休旅車的停車費提高三倍，對1.6噸以上的大型車輛每小時收取18歐元，停越久費用越高。六小時的停車費用換算成新台幣將近7600元。這項措施預計將在九月開始實施，但因投票率不到6%，郊區的家庭普遍對此措施感到抗拒。

 

文中指出，如何在減少交通污染與維護生活便利之間取得平衡，已經成為各國政府的一項棘手問題。在都市發展與環保永續之間取得平衡，將成為未來城市規劃的重要課題。