2025-01-16｜Podcast 製作 食尚玩家
圖源 Windy、Shutterstock
嗨～妳也是獨旅初心者嗎？有沒有想過，用搭火車的方式一站站慢遊小鎮或城市？本集食尚玩家《女子，出走計畫》邀請到亮眼、活力的段慧琳（Windy）分享她的故事。Windy 是外景主持人，也是旅行作家，多年前一次「越級打怪」的印度獨旅，意外讓她愛上鐵道旅行。也是這趟旅程，讓她開始搭火車認識台灣。
Windy 造訪之處不是人來人往的大車站，而是只有慢車停靠，班次稀少，甚至沒有站務員駐守的小小站。不過，也因為是小站，你可以感受到歲月靜止、人心純樸的美好。西部海線的湛藍絕美、森林支線的幽靜清心......，讓 Windy 說給你聽～
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主持人：歡迎今天的來賓 Windy 段慧琳
Windy：
哈囉，聽眾朋友大家好，我是 Windy 段慧琳，我是作家也是外景主持人，另外我也是一個業餘的運動員。我真的可以說是台灣達人，因為我從事外景節目已經有十多年的時間，都在台灣的鄉鎮之間遊走，自己出的書也多半跟台灣的小鄉小鎮有關係。
▲身兼作家、外景主持人雙重身分的段慧琳（Windy）從事外景節目十多年，走遍台灣許多鄉鎮，也出版過與台灣小鄉小鎮相關的旅遊書籍。
主持人：Windy 一個人旅行的經驗很豐富，請問你第一次一個人旅行是什麼時候、去了哪裡呢？
Windy：
其實我旅行算是後起直追、大鳥慢飛，因為大家覺得我是旅遊達人、旅遊經驗很豐富，但我在大學22歲之前，是一個非常道地的都會台北女生，好像出了台北，之後沒有捷運、公車就不太會行進，同時我很小時父母親就離異，我是跟著爺爺奶奶長大的，所以沒有爸媽帶出國的經驗。
一直到了大學出社會之後，才開始國外背包客旅行，因為有了一點經濟基礎，就採取一些背包旅行的方式去探索世界。我在世界各地探索一陣子之後，受到啟發才開始覺得，我們自己的土地怎麼好像我很陌生，出了台北那些小鄉鎮很多名字都沒有看過、沒有聽過，什麼地方的名特產、北回歸線經過哪裡，都是課本上面讀過的，所以我是長大之後，才開啟了我對旅遊的興趣跟探索。
▲身為一位熱愛運動的三鐵女孩，段慧琳勇於挑戰新事物，更曾經挑戰48小時騎乘電動機車，以「節能減碳」方式環島。
主持人：一個人旅行的時候，「獨處」這件事情對 Windy 來說，是很習慣的事情嗎？還是需要練習呢？
Windy：
我覺得是需要練習的，我一開始旅行也都跟朋友一起，雖然是自助，但是還是結伴而行。有人負責規劃、我負責跟，後來因為上班時間跟別人不一樣，尤其我那時候剛進電視台，所以我的朋友越來越少。我開始比較多時間獨處，我發現我在獨處的時候更自在，一剛開始會害怕、會覺得好像怪怪的，比如一個人去吃飯、去散步，或是去看展覽，會怕別人覺得你是不是人緣不好，一個人去小鄉小鎮探訪的時候，也有安全上的擔憂。
我覺得剛開始一個人旅行都有很多恐懼跟需要克服的成分，但是當你的能力值跟經驗值越高，選擇會變得越多。可以適應跟了解自己能力所在，比較能克服心理上的擔憂。
我在練習過程中有一個很大的突破，是我第一次一個人國外旅行，就是到印度。有些事情需要先「憨膽」，不知道他是什麼東西，就會莫名其妙做下去。那時候剛好我有些低潮，找不到自己的方向跟目標，所以就想選一個有不一樣文化的國家，就能比較專注、不會去想那些傷痛或負能量。
▲「旅行是需要練習的」，獨旅需要克服無數的恐懼與擔心，但隨著經驗值越高，你能邁開的選擇也會越多元。
Windy：
當時我剛好採訪一個作者，他去印度做志工一整年，完全融入印度的生活，我聽到一些印度的現象覺得有趣。比如要追著公車跑、公車上人滿到要掉出來、用手抓飯等不同文化，所以我就訂了去印度的機票。後來告訴朋友我要去印度，收到大家給我很多新聞資訊，像是日本女性背包客在印度被強暴、印度女生被姦殺，才開始意識到不對勁、開始找資料，就發現印度是一個背包客的大魔王。
但我也捨不得放棄，當時因為一本書了解到自己不該做無謂的擔憂，而是一個個克服我害怕的事情。所以我就一條一條寫下來我害怕什麼，例如怕迷路，就把地圖列下來，怕被偷就把錢分三個地方放等。印度這次的旅程，養成我後來獨旅的膽子，因為知道自己可以克服什麼，跟我怎麼樣去找出我恐懼的點，因為已經把最難的那一件事情克服了，對於我之後的獨旅幫助非常大。
▲段慧琳一出手就直接挑戰「印度旅行」，也因為經過這次磨練，開啟了從此以後愛上鐵道旅行的契機（圖源：Shutterstock）。
主持人：聽說也是印度旅行，讓你愛上鐵道旅行嗎？
Windy：
這是一個很大的人生轉捩點，因為愛上鐵道旅行才有後來作家的身分。在印度坐火車的時候，它誤點情況非常嚴重，2、3 個小時都是正常。一方面被這個系統嚇到，一方面周圍的印度人，沒有人生氣、沒有人咆哮、沒有人跳腳，這就好像是他們的日常。這樣怡然自得的生活態度跟台灣差很大，讓我有很多的思考，加上火車搭久了，我覺得觀察周圍的人、看風景都變成很有趣的一件事。我在台灣坐火車沒有經歷那麼長的時間，所以回到台灣之後，就喜歡延續搭火車旅行的方式，後來也因此探訪了很多小站。
主持人：台灣有 240 多個火車站，為什麼會想開始小站的旅行呢？
Windy：
一開始搭火車的時候，也只認識一些大站，但在印度看到了很多不一樣的鄉間面貌，我就想說那我也試試看去台灣的鄉間走一走。所以我用一個半「盲旅」的方式，我不做什麼計畫，我預估我的時間、最遠縣市，就上台鐵網站看有哪些站，只要是我聽過、去過的，我一律不去。但是如果一個站我沒聽過也沒去過，那今天就去這裡。
那時候透過半盲旅方式，發現了非常多驚喜，有時候會去到一些很荒涼的地方，但是更多的是收穫，我看到台灣有很多造型不同的車站，有的是木造、有的是尖塔式的、有的是淡藍色的，就好像每個車站為我準備一個禮盒。這個方式大大刺激了我，之後的旅行也喜歡用盲旅跟沒有計畫的方式。因為這樣子，後來就有了出書的巧合，覺得可以把台灣很美好的部分，分享給不知道的朋友們。
▲台東多良車站以靠山面海的絕佳地理景色，被譽為「台灣最美的車站」，也是許多火車旅人必打卡的名站（圖源：Shutterstock）。
主持人：那你會在一個站點待上多久的時間呢？
Windy：
我會待到我走不動為止，搭火車到某一站之後都是徒步，我會在附近走一走、看一看，走累了就找店家坐下來吃個飯、喝個咖啡，有點走不動了就回到車站回程或者往下一站移動。很多小站的車班很少，我會抓個兩、三小時就回來，一些小車站一天只有兩班，那我就會往更外圍或者是去看看海，去跟農家聊一聊，到了時間再回來。所以有很多種不同的可能跟組合，他沒有制式的遊程，也是我喜歡鐵道旅行很大的原因。
主持人：有些人喜歡看海、有些人喜歡逛車站等等， Windy有沒有一些山系、海系的小站玩法可以推薦給我們？
Windy：
如果想要看海，當然是特推花東的海，另外藍皮解憂號也非常推薦，因為南迴的海色很純靜，尤其從枋寮開始，坐上藍皮解憂號會穿越很多的隧道，會有忽明忽暗、一下是山一下是海的感覺，穿梭的感覺讓人非常驚喜，每一段都捨不得閉上眼，也會期待下一個景色。尤其藍皮解憂號有復古懷舊感覺，車體本身沒有冷氣，車窗可以往上拉、有吊環。這一段除了海色，鐵道文化也是很迷人的地方。有時候到不了的地方、年代，我們可以用旅程、用食物，去把它圓滿起來。
西部如果想要看海，西部海線也很推薦大家，海色也非常漂亮。如果喜歡森林系，我很推薦支線，包括牡丹、三貂嶺，那一個區域他有「綠光寶盒」之稱，我覺得好像真的走到森林裡面去探索，當然林鐵也是很好的選擇。如果喜歡建築，像是木造車站、海線五雄、海線五寶，談文、大山、新埔、日南，大家可以一站一站，把木造建築蒐集起來，都有不同的樂趣。
不過我最推薦大家的方式，不是由我來告訴你要怎麼去旅行，搭火車是一件相對安全的事情，所以很推薦用半盲旅，或者是做 3 比 7 或是 4 比 6 的計畫，比如大概決定要去什麼地方，但是不預設一定要在哪裡拍照打卡，也不要預設今天要看山或是看海，剩下的空間留給旅行，讓時光或是讓老天幫你安排，因為所有的安排都會是最好的安排。
▲若是喜歡「森林系鐵道」的旅人，阿里山支線、牡丹、三貂嶺都是很棒的選擇（圖源：Shutterstock）。
主持人：如果我今天要進行火車旅行，但都不認識這些鐵道站點在哪裡時，要如何規劃旅程呢？
Windy：
要先看自己的假期有幾天、有多少時間，如果連縣市都沒有辦法決定，我曾經有一年帶我女兒去鐵道旅行時，就準備了很多個籤，要去哪一站就讓她用抓的，抓一張起來我們就去那裡，也可以射飛鏢。我覺得規劃旅程都是一個趣味，旅行最美好的是過程，不是踏出家門的那一刻才是過程，當我們在想像、尋找資料、認識，或者是去構思的時候，就是一個很美好的過程。
旅行的目的就是給你一個回憶，不管是好或是不好，他是一個讓你之後可以拿來說笑，可以讓你咀嚼的，就是一件很值得的事，這個過程我覺得很棒。每一年生日我送了自己什麼，我都想不起來，3 歲、15 歲拿到什麼，我成年那一年爸媽送了什麼，一律沒有任何印象，所以我就覺得那我去環島吧，這樣每一年都會記得，所以就從 30 歲開始一年一年環島的計畫。
▲這些都是台灣鐵道的車站，你聽過或去過哪幾個呢？
主持人：你做過雞排環島、機車環島、帶女兒抓周，好多種特別的環島，那下一次的環島旅行，有沒有想要嘗試的方式呢？
Windy：
我有兩個計畫非常希望進行，有一個環島方式它不是繞一圈，是從中間切過去叫做「剖地瓜」。從最北邊的富貴角或是三雕角燈塔開始，往中央山脈靠近，一路往鵝鑾鼻燈塔前進。這個常常會有很多單車騎士挑戰的路線，這個路線光騎單車就要花 5 到 7 天不等，而且不太有停下來的時間。
因為這條路線本身真的比較荒涼，我會想要留一個長一點的假期，在這條剖地瓜路線延伸出去，探索周邊的部落、鄉鎮，甚至走一些山林步道。它可能不是環島，但就是串島的形式。
另外一個計畫希望此生有機會可以實現，我很希望可以划獨木舟環島，因為它有碼頭上下岸的問題，可能划到一個碼頭之後，走一段陸路再從下一個碼頭下船，但就要比較了解台灣的潮汐。我很希望這一輩子可以完成，因為我覺得台灣人都是海島的子民，我們對海是比較恐懼，那海也是我們土地、生活的一部分，所以希望可以多了解一些海象，多了解一點海洋，不要對海洋只是恐懼而已。它是一個比較大的計畫，所以可能要等退休比較有餘裕再來完成，可是它會是我今生的夢想之一。
▲雞排、重機、鐵馬環島都不稀奇，段慧琳此生的夢想希望有一天，可以用划獨木舟的方式走一圈台灣。
主持人：對於環島的初心者，有哪些第一次規劃環島旅行的建議呢？
Windy：
非常建議大家用鐵道環島的方式，因為單車環島需要體力，又會碰到天氣考驗，摩托車環島也是一樣，有一些技術問題需要克服。但是鐵道環島是大眾運輸工具，所以能力限制不高、門檻比較低，如果碰到困難，只要有車站都可以找到人幫助，就算是無人小站，也會有緊急聯絡電話，所以安全比較無虞。如果單純規劃坐鐵道去哪裡，覺得有點無聊，就推薦大家用抓周的方式，或者是有一年我自己畫了一張大富翁地圖，把站名都寫上去，還做了機會跟命運，擲骰子看下一站走到哪。
剛講的 3 比 7 原則或是 4 比 6 原則，你可以在大富翁的地圖有一些大站，譬如說有 30% 的大站、70% 小站，大站在你有一點辛苦、擔心的時候，可以回到人煙很多的城市。等到差不多休息好了，你再繼續往小站前進。這是一個初入門者很安全，又可以達到很高樂趣的方式。
本文章所對應的聯合國
17 項永續發展目標（SDGs）主題為
SDG 11
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